【摘 要】加快高職物流管理人才培養(yǎng)是順應經(jīng)濟社會發(fā)展的迫切需要，目前很多企業(yè)需要物流人才卻得不到滿足。本文從企業(yè)對高職物流人才能力的需求介紹入手，分析了高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的主要問題，最后從七個方面詳細論述了高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)改革的內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】高職 物流管理 人才培養(yǎng)模式

在2009年3月國務院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和2011年6月出臺的《國務院辦公廳關(guān)于促進物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》推動下，物流業(yè)已經(jīng)成為中國國民經(jīng)濟的一個非常重要的服務產(chǎn)業(yè)。為適應社會對物流人才的需求，各高職院校紛紛開設物流管理專業(yè)，向社會輸送物流人才。物流人才的培養(yǎng)雖然在很大程度上滿足了社會需求，但各種問題也大量存在，這些問題的存在導致高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)出來的學生與社會需求脫節(jié)。因此，為了使學生能夠?qū)W有所需，學有所用，建立滿足社會需求的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，進行高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革已是大勢所趨。

企業(yè)對高職物流人才能力的需求

《全國高職高專物流人才培養(yǎng)狀況調(diào)研報告》調(diào)研結(jié)果表明大部分企業(yè)認為對高職物流人才最重要的依次是職業(yè)核心能力、專業(yè)能力和個人素質(zhì)。

1.職業(yè)核心能力。企業(yè)認同的職業(yè)核心能力有：與人合作能力、與人交流能力、自我學習能力、解決問題能力和信息處理能力。與人合作能力無論對哪一層次的工作人員都非常重要。不同崗位層次對職業(yè)核心能力的側(cè)重各有不同，如物流基層作業(yè)人員重視與人合作能力，基層管理人員重視與人合作能力與解決問題能力；對中層管理人員的解決問題能力和信息處理能力的要求明顯提高；對規(guī)劃設計人員的自我學習能力要求最高。

2.專業(yè)能力。物流基層作業(yè)人員的專業(yè)技能需求集中在倉儲作業(yè)、運輸作業(yè)和配送作業(yè)能力等操作技能層面上；物流企業(yè)對物流基層管理人員在信息管理方面的能力開始重視；應加強物流中層管理人員物流信息管理能力和市場拓展能力的培養(yǎng)；物流規(guī)劃設計人員在專業(yè)能力方面應偏向于專業(yè)技術(shù)型的物流信息管理能力和物流市場拓展能力。

3.個人素質(zhì)。企業(yè)對物流從業(yè)人員的責任心非常看重，其次是溝通能力和團隊精神，最后是可抗壓能力和執(zhí)行力。

高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的主要問題

1.培養(yǎng)目標的定位寬泛。從當前實際情況來看，許多高職院校物流管理專業(yè)沒有根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟特點和社會需求進行有針對性的準確定位，其人才培養(yǎng)目標定位過于寬泛，沒有更細化的方向。

2.課程體系和教學內(nèi)容不利于培養(yǎng)學生的職業(yè)技能。目前許多高職院校的物流管理專業(yè)課程體系和教學內(nèi)容的設置同質(zhì)化，不少內(nèi)容在不同的課程中都有，再加上教師對全部課程的用書缺乏全面把握，導致有些內(nèi)容重復講授。教學內(nèi)容沒有形成模塊化，內(nèi)容之間有些跳動較大，教學內(nèi)容系統(tǒng)性不強。

3.教學資源欠缺。高職人才培養(yǎng)的實踐性、高成本性要求高職院校與所服務的企業(yè)共建實訓基地，以彌補實訓資源的不足。但是，受多種因素制約，目前實驗實訓基地的建設主要以高職院校為主，而高職院校又因資金、場地等諸多因素制約，很難有條件建立起現(xiàn)代化的、獨立的校內(nèi)物流管理實訓基地。另外，由于我國高校物流管理專業(yè)2000年才開始設立，現(xiàn)有的師資專業(yè)知識也不適應物流管理教學的需要，同時物流管理師資專業(yè)技能缺乏，缺乏實際技能操作的經(jīng)驗。

高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的內(nèi)容

1.準確定位高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標。高職物流管理專業(yè)建設要“產(chǎn)業(yè)—行業(yè)—企業(yè)”相結(jié)合，對接產(chǎn)業(yè)、依托行業(yè)、合作企業(yè)，應面向基層物流領(lǐng)域，培養(yǎng)具有實用技能的操作型技能人才和基層管理人才，因此在人才培養(yǎng)中應突出學生的物流應用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。要和中職教育區(qū)別開，關(guān)注學生學習能力、職業(yè)精神的培養(yǎng)和進一步發(fā)展能力的獲得。

2.改革教學方法和教學手段。結(jié)合高職物流管理專業(yè)學生的特點，本著有利于學生學會學習、培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神的原則，靈活運用各種教學方法，如啟發(fā)式教學、參與式教學及項目教學法，激發(fā)學生學習的主動性和積極性。在教學中運用各種教學手段，如多媒體教學、實物演示教學、網(wǎng)絡教學。同時抓住各種機會，讓學生出去參觀，參加高級別的物流比賽，以此來開闊眼界。改變傳統(tǒng)的一本教材、一位教師、一個學期從開始上到結(jié)束的狀態(tài)，將一門課程分成不同的單元，由一個教學團隊來共同完成。改變目前不少院校為了降低成本，高職物流管理專業(yè)大班授課的現(xiàn)狀，大班授課不利于教師與學生的互動，學生學習的效果也不佳。

3.建設第四代物流實驗室。第四代物流實驗室以三維互動體驗式培訓平臺為核心，配合計算機及網(wǎng)絡、3D顯示系統(tǒng)，虛擬現(xiàn)實操作平臺、物流設備，可以讓學生熟悉常見物流設備性能與操作，掌握物流作業(yè)管理流程，學習物流活動組織與人力資源管理方法，掌握物流成本管理方法。

4.與企業(yè)共建校外實踐基地。選擇那些生產(chǎn)技術(shù)先進、管理嚴格、經(jīng)營規(guī)范、社會聲譽好的企業(yè)合作，本著“互惠互利、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”的原則，簽訂“人才共育、過程共管、資源共享、就業(yè)共擔”的校企合作協(xié)議，從而培養(yǎng)學生在解決問題、信息處理、自我學習、與人交流以及與人合作五個方面的能力。如我校去年和陜西順豐分公司簽訂協(xié)議，共建實訓基地。校外實踐基地的建設要建一個，用好一個，用足一個，不要貪多，應把著眼點放在加深合作方面。

5.建立專兼結(jié)合的物流師資隊伍?！皩嵱柣亍锪鹘處煛贫取毕嘟Y(jié)合解決如何培養(yǎng)人才以及專業(yè)資源配置問題。實訓基地是高職物流管理專業(yè)建設的基礎(chǔ)，物流教師是專業(yè)建設和發(fā)展的關(guān)鍵，制度是高職物流管理專業(yè)的保障。高校應建立物流教師到企業(yè)掛職鍛煉的機制，建立專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉互動平臺，如圖1所示。

圖1 專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉互動平臺

高校應建立兼職教師引進及管理機制，從物流行業(yè)聘請具有豐富實踐經(jīng)驗的高層管理人員、業(yè)務主管、一線的技術(shù)骨干擔任物流管理專業(yè)的兼職教師，參與專業(yè)建設，承擔實訓的指導任務等。

6.構(gòu)建基于職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系?！皪徫弧芰Αn程”相結(jié)合可解決高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)什么樣的人才，以及專業(yè)如何進行課程體系設計的問題。在課程設置上、教學內(nèi)容選擇上、教學模式選擇上要改變以往的學科型理論化教學，建立理論教學與實踐教學并行、互動的教學內(nèi)容體系，實行“學歷證書”和“職業(yè)資格證書”并重且互通的“雙證書”制度，如圖2所示。

圖2 高職課程體系開發(fā)模式

7.建立一套科學合理的評價體系。（1）對學生的評價。對學生的考核以實際操作水平和實踐能力來考核學生的職業(yè)能力，除了重視對一般知識運用和操作技能的考核，還要對學生的職業(yè)態(tài)度、職業(yè)道德以及意志、價值觀等進行評價。通過這套評價系統(tǒng)讓學生明白開始進入物流行業(yè)的工作是辛苦的，需要堅強的意志，明白物流行業(yè)是一個非常有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)，職業(yè)發(fā)展有廣闊的空間，不要定位于僅是基層崗位上。（2）對物流教師的評價。學校和合作企業(yè)聯(lián)合建立對專兼教師的考評機制，建立有效合理的獎懲制度。通過這套評價系統(tǒng)，讓教師有明確的職業(yè)奮斗目標，減少職業(yè)倦怠現(xiàn)象。（3）對校企合作的評價。對校企合作的水平及合理性進行考評。通過這套評價系統(tǒng)，讓校企雙方明確各自的責任及權(quán)利，督促雙方向共贏的方向發(fā)展。

結(jié)束語

對高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行改革有利于轉(zhuǎn)變教育教學觀念，推動高職物流管理專業(yè)教學改革的深入發(fā)展；有利于提高高職物流管理專業(yè)學生的綜合能力和素質(zhì)，培養(yǎng)專業(yè)基礎(chǔ)扎實、知識面寬、素質(zhì)高、能力強、富有時代特征和創(chuàng)新精神的物流管理技術(shù)型、應用型人才；有利于拓展高職物流管理專業(yè)學生就業(yè)途徑，提升就業(yè)層次；有利于提高物流管理專業(yè)教師的參與意識、改革意識，加強師資隊伍建設。

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