【摘 要】針對當前公路學科發(fā)展及越來越多中國企業(yè)走出國門占領巨大海外建設市場的需求現(xiàn)狀，文章簡要分析了道路橋梁與渡河工程專業(yè)土木工程制圖的雙語教學內(nèi)容、教學手段及考核方法，并提出了合理化建議，為提高土木工程制圖的雙語教學效果提供了新思路。

【關鍵詞】土木工程制圖 教學 國際工程 雙語教學 探索實踐

土木工程制圖課雙語課程開設的意義

1.截至2013年年底，我國高速公路總里程已突破10萬公里，位居世界第一。其中很多高速公路為世界開發(fā)銀行或亞洲開發(fā)銀行貸款項目，這要求工程項目的設計及施工圖紙的制圖規(guī)范、制圖標準及相應的條文說明均采用英文。

2.隨著我國交通基礎設施建設規(guī)模的不斷壯大，越來越多國內(nèi)建設企業(yè)，已經(jīng)把尋找海外合作項目作為企業(yè)未來發(fā)展的重點。海外建設項目常需執(zhí)行當?shù)卦O計及施工規(guī)范或第三方國際通行的規(guī)范，如美國、英國或法國等規(guī)范。海外合作項目，對企業(yè)技術(shù)人員除要求專業(yè)知識扎實外，還要有流利的英語交流能力并能用英語表達交流專業(yè)知識，特別是能讀懂按歐美主要國家制圖規(guī)范編制的工程圖紙并能代表國內(nèi)施工企業(yè)向國際監(jiān)理清楚地解釋按我國制圖標準編制的工程圖紙。

3.土木工程制圖課程是高等學校交通土建類一門重要的技術(shù)基礎課，它是工程技術(shù)人員表達設計意圖、交流技術(shù)思想、指導施工等必須具備的基本知識和技能，也是研究閱讀與繪制工程圖樣、圖解空間問題，并具有一定繪圖技能的基礎課程。

教學內(nèi)容的選擇

現(xiàn)有土木工程制圖教材通?？梢苑譃槿齻€部分：畫法幾何、土木工程制圖及計算機繪圖。畫法幾何部分是整個土木工程制圖的基礎，但傳統(tǒng)教材對這一部分內(nèi)容講解得過于詳細，適用于機械類專業(yè)，但對于道路橋梁與渡河工程專業(yè)則內(nèi)容相對難懂，不太實用，針對性不強。土木工程制圖部分及計算機繪圖則存在內(nèi)容陳舊、圖示單一及理論與實踐環(huán)節(jié)脫節(jié)的缺點。

1.教學過程中，不能局限于現(xiàn)有教材特別是畫法幾何部分，應根據(jù)交通土建類工程結(jié)構(gòu)物的特點，選擇相應的教學內(nèi)容。

2.教材方面，可根據(jù)學生的情況選擇畫法幾何部分的雙語教材，但具體內(nèi)容應適當取舍。而土木工程制圖部分首先介紹我國道路工程制圖標準；其次介紹歐美主要國家如美國、英國及法國的制圖標準；最后按對歐美主要國家的各類交通土建結(jié)構(gòu)物制圖，包括道路工程圖、立體交叉與交通工程圖、橋梁與隧道工程圖、涵洞與通道工程圖、道路交通電子工程圖等的形成、內(nèi)容、圖示方法和特點進行講解。其重點內(nèi)容為各國制圖標準，歐美主要國家交通土建結(jié)構(gòu)物制圖的各自主要特點及區(qū)別。通過本部分內(nèi)容的學習，學生能對各國制圖規(guī)范有足夠的了解，在設計、施工及咨詢過程中能有效地與各國設計、施工及監(jiān)理人員就工程圖紙進行溝通。

3.計算機繪圖部分除介紹中英文版Auto CAD軟件的安裝、基本操作、圖形的修改標注及打印外，應重點介紹道路路線圖、路基路面工程圖、路線平面交叉圖、橋梁工程圖及涵洞工程圖的一般圖示特點、圖示內(nèi)容及圖示方法。為拓展學生的知識面，對國內(nèi)外常見道路橋梁設計繪圖軟件，如緯地道路輔助設計系統(tǒng)、橋梁大師、CARD/1及Micro Station等進行簡要介紹。

教學手段的選擇

1.通過課堂上對三維模型的分析，提高學生立體感，進而提高剖析交通土建類結(jié)構(gòu)物平面、立面及側(cè)面視圖能力。

2.增強學生規(guī)范繪圖意識及能力。交通土建工程圖紙的表達應統(tǒng)一，且清晰易于識讀。為保證工程設計圖紙的質(zhì)量，滿足設計施工的要求，工程圖紙中線條的粗細、字體的樣式、尺寸的標注、材料圖例的標識及索引符號等，必須符合國家道路工程制圖標準的有關規(guī)定。因此在土木工程制圖雙語教學過程中必須將道路工程制圖標準及歐美主要國家的制圖標準作為重點內(nèi)容。

3.教學過程中應培養(yǎng)學生如何快速讀懂歐美施工圖紙主要內(nèi)容及其中的關鍵控制因素。選取大量美國、英國、法國及加拿大等國已建工程項目施工圖紙，輔以項目背景，幫助學生了解如何將設計思想表達到施工圖紙中及其關鍵事項。

4.將工程結(jié)構(gòu)物的理論知識講解與其圖紙表達結(jié)合起來。教學過程中將計算機繪圖實踐環(huán)節(jié)設計在相應工程結(jié)構(gòu)物的理論知識介紹之后，既可以鞏固所學理論知識又可以培養(yǎng)學生動手能力并加深對理論知識的理解。

土木工程制圖雙語課程的考核方法

土木工程制圖雙語課程是一門實踐性很強的課程，因此考查的重點是動手繪圖能力及讀圖、識圖能力。成績由平時作業(yè)、限時繪圖及限時讀圖、識圖組成，平時成績應占主要部分。

1.平時作業(yè)包括二維及三維形體的構(gòu)造、表達及繪圖，投影表達，常見交通土建結(jié)構(gòu)物的圖形表示，歐美主要國家設計標準圖及施工圖紙的閱讀與識別。

2.考試部分由施工圖紙的讀圖及識圖，基本形體及交通土建結(jié)構(gòu)物的繪制組成。若考試無法在計算機實驗室進行時，建議將圖形繪制部分放在考試的前半部分進行。

結(jié)語

本文從教學內(nèi)容、教學方法及考核辦法三個方面對土木工程制圖雙語課程的教學模式進行了簡要分析，讓學生多動手、多實踐，培養(yǎng)學生對國內(nèi)外交通土建結(jié)構(gòu)物的圖形表達能力及讀圖識圖能力，打造既熟悉國內(nèi)外交通行業(yè)制圖規(guī)范專業(yè)知識又具有流利英語表達能力的復合型人才，以提高我國基礎設施建設的國際競爭力。

參考文獻：

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[2]汪海年,楊光輝,張久鵬.道路橋梁與渡河工程專業(yè)(國際班)雙語教學方法探索與實踐[J].陜西教育(高教版),2013,1：85.