5月10日下午，全國人大代表、中航工業(yè)陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司漢中飛機分公司航空部件廠工人趙平在勞模工作室里為7名學(xué)員開展一專多能檢驗工培訓(xùn)。4個小時的培訓(xùn)里，趙平將理論與實踐相結(jié)合，毫無保留地傳授技能與經(jīng)驗。

趙平告訴記者：“我們的培訓(xùn)特點是‘小而精’。每次7到8名學(xué)員，2個小時的授課，1個小時的交流時間，剩下1個小時進行考試。通過分批次培訓(xùn)，提高職工技能水平，使他們在特殊情況下能夠發(fā)揮‘一專多能’作用?！?/p>

趙平是全國勞動模范，他在生產(chǎn)一線重點解決各種生產(chǎn)難題，又在生產(chǎn)一線扎實開展實踐教學(xué)，使很多工人成了飛機生產(chǎn)線上的技術(shù)骨干。

“習(xí)近平總書記來陜考察，充分肯定了制造業(yè)是國家經(jīng)濟命脈所系。作為飛機制造業(yè)的一顆‘螺絲釘’，我深感使命重大?！壁w平說，高技能人才是制造業(yè)的基石，培養(yǎng)高技能人才是企業(yè)發(fā)展的當務(wù)之急。今年全國兩會上，我還要繼續(xù)就技能人才培養(yǎng)提出建議。

我國技能人才隊伍不斷壯大、素質(zhì)不斷提高，但在趙平看來，在一些企業(yè)中，還存在著技能人才引進難、人才斷檔等現(xiàn)象。其背后的一個重要原因是學(xué)校與企業(yè)之間對接不緊密，對人才培養(yǎng)針對性不強，畢業(yè)生來到企業(yè)后，從思想、技能上都難以適應(yīng)企業(yè)的需要?！耙虼?，我在2018年的全國兩會上，就加速校企融合、培養(yǎng)更多合格的技能人才等話題，向全國人大提交了一份建議，希望利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，建立校企之間信息共享平臺，建立起‘訂單式’人才培養(yǎng)新模式。這份建議收到了教育部回復(fù)?！壁w平說。

去年全國兩會上，趙平又提出了“新型學(xué)徒制”，通過建立一個良好的青年人才成長通道，為企業(yè)源源不斷輸送高質(zhì)量的“新鮮血液”。

持續(xù)深入的調(diào)研賦予趙平建議的深度與厚度。趙平告訴記者，從去年6月開始，他走訪調(diào)研了不同類型的職業(yè)院校，發(fā)現(xiàn)一些院校師資配置不強、資金不到位、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，培養(yǎng)出的學(xué)生素質(zhì)不強。“沒有先進的教學(xué)設(shè)施，怎么能培養(yǎng)出高水平技能人才？職業(yè)教育專業(yè)在動態(tài)調(diào)整，但新的專業(yè)在教學(xué)質(zhì)量、評測體系、教學(xué)實踐等方面還處于起步狀態(tài)，師資‘換血’應(yīng)及時，需要在實踐中予以完善，也需要政府、職業(yè)院校、企業(yè)建立聯(lián)動機制。這些問題將成為我在今年兩會上的發(fā)力點。”

責(zé)任編輯：張 言