[摘 要]1+X雙證書教育制度是我國(guó)職業(yè)教育階段培養(yǎng)具備專業(yè)知識(shí)、技能和素質(zhì)的實(shí)用型人才的重點(diǎn)舉措之一。文章重點(diǎn)針對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度的可能性和具體舉措進(jìn)行了分析。首先針對(duì)1+X雙證書教育制度的概念進(jìn)行了解讀,分析了1+X雙證書教育制度的含義和意義;其次分析了當(dāng)前我國(guó)高職院校物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度過(guò)程中存在的問(wèn)題;再次對(duì)實(shí)施1+X雙證書教育制度中處理好各環(huán)節(jié)關(guān)系的方法進(jìn)行了解讀和設(shè)想;最后重點(diǎn)針對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度的措施進(jìn)行了展望。

[關(guān)鍵詞]物流管理 1+X 雙證書 開展舉措

基金項(xiàng)目:楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年人文科學(xué)(教改)研究基金項(xiàng)目《高職物流管理專業(yè)“1+X證書”制度實(shí)施路徑研究》部分成果(項(xiàng)目編號(hào):GJ19084)。

隨著我國(guó)國(guó)民收入的提升及電子商務(wù)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,國(guó)家、社會(huì)和人民群眾對(duì)物流行業(yè)的要求越來(lái)越高[1]。然而在物流行業(yè)進(jìn)入急速變革時(shí)期,我國(guó)相當(dāng)比例的高校物流專業(yè)培養(yǎng)出的學(xué)生由于缺乏專業(yè)實(shí)踐能力和意識(shí),導(dǎo)致我國(guó)當(dāng)前高等教育或高職教育階段的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)已無(wú)法與日漸提高的物流行業(yè)要求相匹配,兩者之間的矛盾逐漸呈現(xiàn)無(wú)法調(diào)和的狀況。

1+X雙證書教育制度是國(guó)家為提高現(xiàn)代高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量、改革傳統(tǒng)教育體系、逐漸實(shí)現(xiàn)高職教育綜合型人才培養(yǎng)目標(biāo)所啟動(dòng)的教育改革方案。在與其他專業(yè)結(jié)合的過(guò)程當(dāng)中,1+X雙證書教育制度被認(rèn)為能夠幫助相關(guān)專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)注重實(shí)踐、注重技能學(xué)習(xí)及嚴(yán)于律己的學(xué)習(xí)態(tài)度,能夠滿足高職教育轉(zhuǎn)型過(guò)程中的人才培養(yǎng)需求[2]。因此,本研究將1+X雙證書教育制度與物流管理專業(yè)教育進(jìn)行了融合,以探究在物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度的具體措施。

1+X雙證書概念解讀

1.基本含義

1+X雙證書教育制度(學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書)是由國(guó)務(wù)院六部委聯(lián)合頒發(fā)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》最早提出的,要求我國(guó)高職院校在2019年開始正式啟動(dòng)的教育改革實(shí)施方案之一[3]。1+X雙證書教育制度要求我國(guó)職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)如物流管理、建筑工程技術(shù)、老年服務(wù)與管理、信息與通信技術(shù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)五大專業(yè)在今后的教育和教學(xué)工作中融入并開展職業(yè)技能等級(jí)證書教學(xué)工作。對(duì)物流管理專業(yè)而言,其職業(yè)技能等級(jí)證書教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)。

2.實(shí)施意義

物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度的意義主要有:響應(yīng)國(guó)家關(guān)于職業(yè)教育教學(xué)制度深化改革工作及高職人才評(píng)價(jià)機(jī)制建設(shè)的號(hào)召;促進(jìn)大物流專業(yè)特色群建設(shè)的發(fā)展;完善物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力和學(xué)習(xí)成果的評(píng)價(jià)體系[4];為國(guó)家物流行業(yè)提供具有實(shí)踐創(chuàng)新能力的專業(yè)人才,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展;提高物流管理專業(yè)綜合型人才培養(yǎng)的教學(xué)質(zhì)量;擴(kuò)大物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍規(guī)模。

物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書中存在的問(wèn)題

1.雙證書制度尚未進(jìn)入良性運(yùn)作

物流管理專業(yè)作為傳統(tǒng)高職專業(yè)中的一種,存在重學(xué)歷證書輕職業(yè)資格證書的問(wèn)題,目前不論從學(xué)校角度還是學(xué)生角度分析,對(duì)類似英語(yǔ)四級(jí)、六級(jí)考試、畢業(yè)證書考試等的重視程度要遠(yuǎn)高于職業(yè)資格證書。

2.雙證書制度無(wú)法與傳統(tǒng)課程實(shí)現(xiàn)有效融合

目前,我國(guó)的物流管理專業(yè)普遍存在雙證書教育制度與學(xué)歷證書教育制度互相分離的現(xiàn)狀。證書教育制度歸職業(yè)資格考核體系,學(xué)歷證書制度歸課程考試體系,兩者之間融合困難的問(wèn)題增加了學(xué)校的教育成本和學(xué)生的學(xué)習(xí)成本[5]。同時(shí),雙證書目前尚無(wú)法在就業(yè)市場(chǎng)與學(xué)歷證書之間進(jìn)行互換和融合也是導(dǎo)致學(xué)校及學(xué)生對(duì)1+X雙證書教育制度熱情度不高的重要原因。

3.證書與能力背離

雙證書的考核制度是希望通過(guò)證書考核來(lái)衡量證書持有者的職業(yè)能力。然而,以我國(guó)目前的證書考核體系分析,考試的內(nèi)容較為籠統(tǒng)、陳舊,對(duì)考證人員的技能和知識(shí)無(wú)法進(jìn)行有深度、有創(chuàng)新的考核,導(dǎo)致部分人員即便獲得了某些證書也并不具備其獲得的證書所要求的行業(yè)能力,這也是用人單位不認(rèn)可某些證書的原因之一。

4.證書管理和發(fā)放體系混亂

以物流管理專業(yè)為例,具備頒發(fā)本行業(yè)資質(zhì)證書的單位有:國(guó)家勞動(dòng)和人力資源保障部門、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)及英國(guó)皇家ILT物流職業(yè)資質(zhì)認(rèn)證、美國(guó)注冊(cè)CTL認(rèn)證等共計(jì)約十余家[6]?;靵y和缺乏權(quán)威認(rèn)證的證書資格考核體系直接導(dǎo)致了證書實(shí)用性低、社會(huì)認(rèn)可度低的問(wèn)題。

5.院校對(duì)物流行業(yè)宏觀發(fā)展形勢(shì)把握不準(zhǔn)確

高校的專業(yè)和課程體系建設(shè)存在較為明顯的滯后性。物流行業(yè)的飛速發(fā)展逐漸使我國(guó)部分高校物流專業(yè)的課程體系建設(shè)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的問(wèn)題,主要表現(xiàn)為:高校無(wú)法完全掌握物流行業(yè)的宏觀發(fā)展情況,培養(yǎng)人才的過(guò)程中往往無(wú)法令學(xué)生掌握新穎、實(shí)用性強(qiáng)的專業(yè)知識(shí);高校對(duì)物流行業(yè)的就業(yè)情況把控不到位,培養(yǎng)學(xué)生時(shí)目標(biāo)不清晰,無(wú)法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情;沒(méi)有為應(yīng)對(duì)急劇變化的物流行業(yè)發(fā)展準(zhǔn)備充分的硬件教學(xué)設(shè)施和師資力量。這些都是我國(guó)部分院校對(duì)物流行業(yè)宏觀發(fā)展形勢(shì)把握不準(zhǔn)確的表現(xiàn)。

6.資格證書考試?yán)骝?qū)使帶來(lái)的負(fù)面影響

物流管理專業(yè)學(xué)生在進(jìn)行資格證書考試時(shí)并沒(méi)有對(duì)學(xué)習(xí)和考核有清楚的認(rèn)知,通常存在為考證而考證的情況,無(wú)法學(xué)到真正有實(shí)用價(jià)值的技能[7]。同時(shí),開辦資格證書認(rèn)證的考試單位也存在唯利是圖的現(xiàn)象,對(duì)學(xué)生的培訓(xùn)工作不負(fù)責(zé)、不重視,一味看重生源帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益,忽視了學(xué)生在資格證考試過(guò)程中應(yīng)具備的實(shí)踐能力培訓(xùn)和創(chuàng)新能力培訓(xùn)。

物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度的設(shè)想

1.學(xué)歷教育與證書培訓(xùn)

物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度的前提之一是協(xié)調(diào)好物流管理專業(yè)學(xué)歷教育與證書培訓(xùn)體系之間的關(guān)系。學(xué)歷教育是構(gòu)建物流管理專業(yè)教育的基礎(chǔ)和宏觀框架,在人才培養(yǎng)方面學(xué)習(xí)教育和證書培訓(xùn)體系均以產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)綜合型人才為主要目標(biāo),證書培訓(xùn)制度更加強(qiáng)調(diào)物流管理專業(yè)人才的職業(yè)技能和綜合實(shí)踐能力;從教育過(guò)程和發(fā)展方面來(lái)看,兩者之間能夠互相融合、共生是促進(jìn)學(xué)歷教育綜合型人才培養(yǎng)及證書培訓(xùn)體系切實(shí)發(fā)揮作用的前提。處理好學(xué)歷教育與證書培訓(xùn)工作,能夠?qū)崿F(xiàn)物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容與職業(yè)技能的融合及學(xué)校教育體系與社會(huì)評(píng)價(jià)體系的融合。

2.1+X框架與證書培訓(xùn)

在1+X框架下,我國(guó)物流管理專業(yè)學(xué)生通常選擇報(bào)考的相關(guān)證書有:準(zhǔn)入型職業(yè)資格證書、水平類職業(yè)資格證書、行業(yè)或企業(yè)組織開發(fā)的權(quán)威性行業(yè)評(píng)價(jià)證書及其他有利于提升自身競(jìng)爭(zhēng)力的證書。高校物流管理專業(yè)在實(shí)施1+X教育制度時(shí)需要綜合考量證書在物流行業(yè)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)值及學(xué)生的具體需求,從而搭建完善、合理、實(shí)用性強(qiáng)的雙證書教育體系。

3.高校與各協(xié)會(huì)關(guān)系的處理

正確處理與我國(guó)物流行業(yè)各種協(xié)會(huì)之間的關(guān)系是高校順利開展1+X雙證書教育的前提條件之一。例如中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì),該協(xié)會(huì)是我國(guó)唯一制定物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書及標(biāo)準(zhǔn)的單位,負(fù)責(zé)進(jìn)行考核并發(fā)放各類型物流管理技能等級(jí)證書。高校及物流管理專業(yè)與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展,能夠保證高校作為1+X雙證書教育政策中的主體地位,參與相關(guān)培訓(xùn)教材和課程的開發(fā),從而有針對(duì)性地進(jìn)行雙證書專業(yè)教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)制定,將物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)與物流管理專業(yè)技能等級(jí)證書考核培訓(xùn)等內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)融合。此外,與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)積極協(xié)調(diào)合作,還能幫助學(xué)校開展證書培訓(xùn)試點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)1+X雙證書教育成果的積累及其與專業(yè)課程的學(xué)分轉(zhuǎn)換。

物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度具體措施

1.完善證書管理機(jī)制

開辦物流管理專業(yè)的相關(guān)院校需要積極與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)進(jìn)行對(duì)接,吸取該單位的相關(guān)意見是高校物流管理專業(yè)進(jìn)行證書培訓(xùn)和管理的基礎(chǔ)。同時(shí)可在該單位的建議下,搭建專業(yè)技能等級(jí)證書的綜合運(yùn)行機(jī)制。此外,還應(yīng)積極與其他證書管理單位進(jìn)行聯(lián)系,完善物流管理專業(yè)1+X制度框架。

2.完善人才培養(yǎng)方案

物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度應(yīng)主動(dòng)將技能等級(jí)證書培訓(xùn)體系融入物流管理專業(yè)課程,將兩者考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)接,認(rèn)真調(diào)研院校自身的生源質(zhì)量、學(xué)生需求及主要就業(yè)方向、就業(yè)單位類型等,通過(guò)融合與對(duì)接完善物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。

3.重構(gòu)課程體系

在1+X雙證書教育制度的要求下,物流管理專業(yè)的現(xiàn)有課程體系需要進(jìn)行整合升級(jí),部分考核壓力較小的課程如職業(yè)道德與修養(yǎng)、計(jì)算機(jī)辦公軟件應(yīng)用及現(xiàn)代物流概論等需要充分與職業(yè)技能等級(jí)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行融合。

4.加強(qiáng)校企合作

企業(yè)是物流工作的第一線,也是為物流管理專業(yè)學(xué)生提供實(shí)踐工作崗位的主要部門。學(xué)校與企業(yè)之間的合作能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐進(jìn)行融合,從而不斷完善物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)體系,開發(fā)更多實(shí)踐性強(qiáng)、創(chuàng)新性強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)資源。

5.拓展雙師型人才隊(duì)伍

雙師型教師人才是強(qiáng)化物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的前提條件。缺乏專業(yè)帶頭人及骨干教師對(duì)物流管理專業(yè)1+X雙證書教育制度的實(shí)施有較大的阻礙。一方面可以通過(guò)對(duì)本校物流管理專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn),幫助教師掌握更多理論之外的物流管理專業(yè)必備技能,如安排教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)、引進(jìn)雙證書教育工作開展效果較好的高校教師進(jìn)校培訓(xùn)等;另一方面應(yīng)積極開發(fā)各物流管理企業(yè)具備相當(dāng)專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的兼職講師等進(jìn)入學(xué)校參與師資隊(duì)伍建設(shè)。提高本校物流管理專業(yè)雙師型人才隊(duì)伍的實(shí)踐能力,為在校生提供企業(yè)需求信息,提高1+X雙證書教育制度在學(xué)生群體中的認(rèn)可度。

結(jié) 語(yǔ)

綜上所述,文章對(duì)物流管理專業(yè)實(shí)施1+X雙證書教育制度中存在的問(wèn)題和改革的具體措施進(jìn)行了分析。1+X雙證書教育制度是解決我國(guó)當(dāng)前物流行業(yè)快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整前提下物流專業(yè)人才缺乏實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力問(wèn)題的關(guān)鍵。通過(guò)1+X雙證書教育制度能夠顯著提升物流管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)通過(guò)校企聯(lián)合制度,增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)物流管理專業(yè)相關(guān)證書的認(rèn)可程度,降低了物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中的成本,提升了教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]李敬、柴風(fēng)蘭:《推行“雙證書”制度,提高高職教育水平》,《當(dāng)代經(jīng)濟(jì)》2012年第2期,第90-91頁(yè)。

[2]潘文軍:《我國(guó)創(chuàng)新型物流人才需求分析與培養(yǎng)模式研究》,《物流工程與管理》2015年第2期,第95-97頁(yè)。

[3]李松慶:《物流類專業(yè)實(shí)踐教學(xué)基地的構(gòu)建探討》,《教育現(xiàn)代化》2016年第14期,第55-57頁(yè)。

[4]劉陽(yáng):《校企深度融合的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的探索》,《教育教學(xué)論壇》2016年第2期,第30-36頁(yè)。

[5]張思穎、左志平、張晨:《應(yīng)用技術(shù)型高校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建研究》,《物流科技》2015年第11期,第23-25頁(yè)。

[6]蔣偉:《五年制高職物流管理專業(yè)教學(xué)與職業(yè)資格證書制度融合模式研究》,《物流科技》2012年第9期,第35-37頁(yè)。

[7]張微:《高職院校物流管理專業(yè)職業(yè)資格證書制度與職業(yè)教育教學(xué)改革研究》,《公司與地產(chǎn)》2014年第19期,第285頁(yè)。

作者單位:楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院