工作室又開(kāi)始了新的挑戰(zhàn)，研發(fā)鐵道車(chē)輛超限自動(dòng)檢測(cè)裝置。

孫文豪展示智能便攜司控器檢測(cè)儀

高職生也能搞研發(fā)？當(dāng)然能！西安一所職業(yè)學(xué)校的師生團(tuán)隊(duì)，用行動(dòng)給出了答案。

他們?cè)诠ぷ魃詈蛯?shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中主動(dòng)發(fā)現(xiàn)行業(yè)技術(shù)問(wèn)題，在創(chuàng)新工作室里通宵達(dá)旦地研究試驗(yàn)，最終將研發(fā)成果成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)，改進(jìn)了產(chǎn)品工藝，提高了生產(chǎn)作業(yè)安全性，實(shí)現(xiàn)了降本增效。他們成為西安科技創(chuàng)新的“生力軍”，為推動(dòng)西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了一股蓬勃的青春力量。

用計(jì)算機(jī)代替人工檢修 既便攜又高效

司機(jī)控制器是機(jī)車(chē)的主令電器，相當(dāng)于機(jī)車(chē)的“大腦”。就像人需要定期體檢一樣，司控器也需要定期保養(yǎng)。然而，司控器試驗(yàn)臺(tái)體積很大，無(wú)法實(shí)現(xiàn)隨車(chē)檢測(cè)，且檢測(cè)方式為傳統(tǒng)的人工檢測(cè)，耗時(shí)長(zhǎng)、效率低，還可能發(fā)生漏檢、誤檢等問(wèn)題。

“為什么不能讓計(jì)算機(jī)代替人工來(lái)檢測(cè)呢？”孫文豪腦海中閃現(xiàn)出這樣的念頭。

孫文豪是西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)新工作室動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)，他正在上大一，并在中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安機(jī)車(chē)檢修段低壓電器檢修車(chē)間參加實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)?；氐焦ぷ魇液螅麑⑾胍邪l(fā)全新“司控器線路檢測(cè)儀”的想法告訴了工作室負(fù)責(zé)人史駿老師，史駿十分支持，并立刻帶領(lǐng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)將想法付諸實(shí)踐。

學(xué)生們一邊查閱專(zhuān)業(yè)資料，一邊對(duì)照視頻學(xué)習(xí)操作。從電路仿真到制作集成電路板，從控制程序編寫(xiě)到設(shè)備實(shí)地調(diào)試，他們一步步摸索，最終經(jīng)過(guò)樣品試制、功能完善、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試后，完成了產(chǎn)品的研發(fā)。

記者看到，他們研發(fā)出的智能便攜司控器檢測(cè)儀只有普通鞋盒大小，十分便攜。將檢測(cè)儀連接到司控器上，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，司控器各項(xiàng)數(shù)據(jù)很快便出現(xiàn)在檢測(cè)儀的觸摸電子屏上，實(shí)現(xiàn)了故障判斷自動(dòng)化，極大地提高了檢修效率，也大大降低了檢測(cè)成本。

全新的檢測(cè)儀在安康機(jī)務(wù)段真車(chē)上做過(guò)實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)，受到鐵路技術(shù)人員高度評(píng)價(jià)。在不久前舉行的第十八屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中，該創(chuàng)新產(chǎn)品獲得了主體賽一等獎(jiǎng)。

“入校前，我從來(lái)都不敢想象自己作為一名專(zhuān)科生也能搞科研，參加含金量這么高的賽事。雖然研發(fā)過(guò)程中，我們和老師熬了無(wú)數(shù)個(gè)通宵，太困了就在沙發(fā)、地板上瞇一下，但一切都是值得的?！睂O文豪表示，“創(chuàng)新工作室這小小的房間里，承載了我們大大的夢(mèng)想，那就是發(fā)揮我們的專(zhuān)業(yè)技能和鉆研精神，為西安科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)一份自己的力量?！?/p>

工作室像火種一樣

點(diǎn)燃了師生創(chuàng)新的思維

為響應(yīng)國(guó)家“大眾創(chuàng)業(yè) 萬(wàn)眾創(chuàng)新”的號(hào)召，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院設(shè)立了創(chuàng)新工作室，該工作室隸屬于國(guó)家級(jí)軌道交通職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供環(huán)境支持和指導(dǎo)服務(wù)。

史駿回憶道，2017年工作室創(chuàng)立之初只有兩張課桌?！爱?dāng)時(shí)大家對(duì)它的前景其實(shí)并不明晰。但它卻像一個(gè)火種，點(diǎn)燃了我們創(chuàng)新的思維。”有一次，他去商場(chǎng)買(mǎi)鞋時(shí)，發(fā)現(xiàn)鞋子上沒(méi)有服飾類(lèi)商品通常會(huì)安裝的防盜扣，他有點(diǎn)驚訝。在付款時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)鞋盒外包裝上貼了一個(gè)RFID射頻識(shí)別標(biāo)簽，可以起到報(bào)警提示作用，取代了防盜扣。

回到工作室后，聯(lián)想到有人曾提出的“人工智能垃圾分類(lèi)”，史駿覺(jué)得，可以運(yùn)用RFID射頻技術(shù)，制作電子垃圾桶，如果把垃圾錯(cuò)誤分類(lèi)，射頻識(shí)別技術(shù)就可以發(fā)出警示。

于是，他帶著2017級(jí)學(xué)生一起進(jìn)行研發(fā)，并帶著研發(fā)成果參加了當(dāng)年的“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽。雖然沒(méi)有取得好名次，但讓師生們的眼界和思路大開(kāi)。從2018年起，他們的研發(fā)成果在“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)大賽中獲得省級(jí)一等獎(jiǎng)，而后參加國(guó)賽獲得二等獎(jiǎng)，師生們信心大增。

與此同時(shí)，學(xué)院也不斷加大對(duì)工作室的支持，工作室有了專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，購(gòu)買(mǎi)了3D打印機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，為研發(fā)成果轉(zhuǎn)化成真正的產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。

此后每年的省賽和國(guó)賽中，工作室的師生都會(huì)和全國(guó)名校的本科大學(xué)生同臺(tái)競(jìng)技。此次研發(fā)的智能便攜司控器檢測(cè)儀，成功戰(zhàn)勝了國(guó)內(nèi)頂尖名校競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)的研發(fā)產(chǎn)品，獲得大賽一等獎(jiǎng)第一名，這也是陜西高職類(lèi)院校在“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽中獲得的首個(gè)一等獎(jiǎng)，為陜西科創(chuàng)貢獻(xiàn)了西安力量。

助力中國(guó)鐵路

更好地“走出去”

科技成果只有同國(guó)家需要、人民要求、市場(chǎng)需求相結(jié)合，完成從科學(xué)研究、實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)、推廣應(yīng)用的三級(jí)跳，才能真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新價(jià)值、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。令人欣慰的是，目前工作室研發(fā)的一些產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)際應(yīng)用。

鐵鞋又稱(chēng)止輪器，是鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)中的重要工具，被放置于停止的車(chē)輪前后，防止車(chē)輛溜坡。然而，傳統(tǒng)的鐵鞋是人工拿取和放置，有時(shí)會(huì)存在錯(cuò)拿、錯(cuò)放的情況。

鐵道車(chē)輛技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生王琛皓在實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)鐵鞋存在運(yùn)用隱患，便萌生了組建創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化鐵鞋設(shè)計(jì)的想法。在工作室老師和行業(yè)專(zhuān)家?guī)椭笇?dǎo)下，最終研發(fā)出智能鐵鞋產(chǎn)品，能夠?qū)﹁F鞋的運(yùn)用進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。產(chǎn)品獲得了西安客車(chē)車(chē)輛段首席技師的高度認(rèn)可。團(tuán)隊(duì)還成立了公司，目前已與西安中車(chē)電子科技有限公司等9家軌道裝備供應(yīng)商簽訂了金額約280萬(wàn)元的預(yù)銷(xiāo)售合同，并在中國(guó)－中亞峰會(huì)召開(kāi)期間，與哈薩克斯坦薩特巴耶夫大學(xué)簽署了合作研發(fā)協(xié)議。

列車(chē)車(chē)輪的幾何參數(shù)，傳統(tǒng)方式是靠人工檢測(cè)和維修。動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生帖俊杰在實(shí)習(xí)期間發(fā)現(xiàn)，這種方式存在靈活性差、檢測(cè)效率低等問(wèn)題。為了讓檢測(cè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化，工作室團(tuán)隊(duì)潛心鉆研，歷時(shí)1年完成“輪對(duì)不圓度檢測(cè)”產(chǎn)品研發(fā)，其核心技術(shù)已通過(guò)中國(guó)科學(xué)院科技查新認(rèn)證，檢測(cè)精度遠(yuǎn)超鐵路檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，極大地提高了檢測(cè)效率。產(chǎn)品已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利7項(xiàng)、軟件著作權(quán)1項(xiàng)。團(tuán)隊(duì)目前已通過(guò)與西安中車(chē)電子科技有限公司建立代銷(xiāo)售的方式，與烏魯木齊若羌基礎(chǔ)設(shè)施段、烏魯木齊供電段等單位簽訂預(yù)銷(xiāo)售合同418萬(wàn)元。

“跟著項(xiàng)目學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓學(xué)習(xí)變得更容易、更有趣?！碧〗芨嬖V記者，他喜歡這種學(xué)習(xí)方式。眼下他們的目標(biāo)是參與“一帶一路”建設(shè)，助力中國(guó)鐵路更好地“走出去”。

“大學(xué)生是國(guó)家的希望，是科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的中堅(jiān)力量。我很高興地看到，我們的學(xué)生有思索、有追求，有著對(duì)‘創(chuàng)新’的敏感、對(duì)前沿技術(shù)的追逐之心，更能吃下做科學(xué)研究必須吃的苦。”史駿說(shuō)。

責(zé)任編輯：黃蕊