[摘  要]本文探討了基于多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊的專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式研究與實踐。首先，針對當(dāng)前專業(yè)學(xué)位研究生教育的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)，分析了國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國防建設(shè)對航空領(lǐng)域?qū)I(yè)人才的需求，闡述了多學(xué)科交叉的內(nèi)涵和重要性，并提出了構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊是實現(xiàn)學(xué)科交叉的有效途徑。其次，介紹了多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊的構(gòu)建和運作機制，包括建立多元化高水平導(dǎo)師團(tuán)隊、設(shè)計多學(xué)科培養(yǎng)新方案。進(jìn)一步討論了多學(xué)科導(dǎo)師團(tuán)隊實踐中對研究生創(chuàng)新能力和實踐能力提升的效果，為工程教育改革提供了新思路與新方法。

[關(guān)鍵詞]多學(xué)科交叉  導(dǎo)師團(tuán)隊  工程師潛力  專業(yè)學(xué)位研究生  人才培養(yǎng)

項目：西北工業(yè)大學(xué)學(xué)位與研究生教育研究基金項目“多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊下卓越工程師培養(yǎng)的探索與實踐”（項目編號：2024JM001）；西北工業(yè)大學(xué)研究生教育綜合改革發(fā)展創(chuàng)新項目（課程改革專項）“基于科研-教學(xué)相融合的《非線性動力學(xué)》課程改革與實踐”（項目編號：KCJG202416）。


引  言

在全球科技快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)需求日益多元化的今天，傳統(tǒng)的專業(yè)學(xué)位研究生教育模式面臨著重大挑戰(zhàn)，迫切需要進(jìn)行改革與創(chuàng)新。隨著我國全面推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實現(xiàn)教育高質(zhì)量發(fā)展成為首要任務(wù)和重要標(biāo)志。特別是在黨的二十大報告中對建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國等方面進(jìn)行了重點部署。作為“新工科”建設(shè)的重要一環(huán)，我國強調(diào)應(yīng)用型學(xué)科的建設(shè)，而專業(yè)學(xué)位教育在“新工科”建設(shè)中扮演極其關(guān)鍵的角色。

隨著未來人才需求的增加，研究生招生規(guī)模也在擴(kuò)大，據(jù)統(tǒng)計，2022年至2024年全國碩士研究生招生考試報名人數(shù)均高于400萬，同時，在原來的學(xué)術(shù)型研究生類型上，又新增了專業(yè)學(xué)位研究生，隨之而來的問題是，部分專業(yè)學(xué)位研究生存在基礎(chǔ)不扎實，多學(xué)科基礎(chǔ)知識薄弱。對于專業(yè)學(xué)位研究生的有效指導(dǎo)、科研資源、科研環(huán)境、科研培訓(xùn)等工作還有待進(jìn)一步提高。因此，為了滿足新一輪產(chǎn)業(yè)革命對人才的需求，在專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)過程中，應(yīng)借鑒國外的工程師培養(yǎng)模式，構(gòu)建我國新時代專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式。例如，法國工程師教育注重專業(yè)能力、適應(yīng)市場能力以及綜合能力培養(yǎng)，同時，培養(yǎng)方案中的實習(xí)要求及時與實際需求對齊，目前存在三種不同時期的實習(xí)要求，對應(yīng)不同的身份分別是工人、技術(shù)員和工程師。德國在專業(yè)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方面形成了完備的“雙元制”體系，在碩士階段要求選擇至少兩個專業(yè)以滿足學(xué)科交叉并且需要去公司實習(xí)。美國大學(xué)的環(huán)境工程專業(yè)在研究生培養(yǎng)中，注重學(xué)術(shù)型與專業(yè)型的差異性，學(xué)術(shù)型研究生注重科研項目的開展和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，而專業(yè)型研究生則更加側(cè)重于社會實踐的開展和專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。

多學(xué)科交叉的內(nèi)涵、重要性及有效途徑

1.多學(xué)科交叉的內(nèi)涵

多學(xué)科交叉是指在應(yīng)對復(fù)雜問題時，通過不同學(xué)科之間的深度融合來構(gòu)建解決方案的方法論。多學(xué)科交叉是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的有效路徑，是現(xiàn)代學(xué)術(shù)研究與教育發(fā)展的重要趨勢。傳統(tǒng)的單一學(xué)科研究往往局限于某一特定領(lǐng)域的視角和知識框架，而多學(xué)科交叉則打破了這種局限，強調(diào)綜合運用來自不同學(xué)科的知識和方法，以應(yīng)對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)中日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)。在航空工程領(lǐng)域，多學(xué)科交叉顯得尤為重要。例如，隨著航空技術(shù)領(lǐng)域的不斷發(fā)展，單純依賴航空工程領(lǐng)域的知識已不足以應(yīng)對技術(shù)創(chuàng)新和工程實踐中的復(fù)雜問題。在此基礎(chǔ)上，能源、電子信息等多個學(xué)科的協(xié)同作用，正成為推動航空技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵。

多學(xué)科交叉的內(nèi)涵可以從以下三個方面進(jìn)行解釋。第一，全面的知識儲備是多學(xué)科交叉的核心。例如，航空工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)不僅包括空氣動力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)，還涉及電子信息、應(yīng)用數(shù)學(xué)等多領(lǐng)域的知識。專業(yè)碩士型研究生不僅需要掌握各個領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論，還需將多學(xué)科進(jìn)行交叉學(xué)習(xí)理解并加以運用。第二，研究方法的多樣性是交叉學(xué)科的特點。每個學(xué)科都有其各自的研究方法，對于航空工程專業(yè)來說，通過將不同學(xué)科的方法相結(jié)合，可以開創(chuàng)出更加高效的研究方法。例如，將計算機與流體力學(xué)結(jié)合可以開創(chuàng)智能流體。第三，解決跨學(xué)科問題是多學(xué)科交叉的最終目標(biāo)。工程中的復(fù)雜問題往往體現(xiàn)出多學(xué)科的耦合，解決這些問題不僅需要深厚的航空專業(yè)知識，還需要綜合運用其他學(xué)科的理論和方法。

2.多學(xué)科交叉對專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的必要性

在專業(yè)學(xué)位研究生的培養(yǎng)過程中，多學(xué)科交叉不僅是提升創(chuàng)新能力的有效途徑，更是增強工程應(yīng)用能力和適應(yīng)市場需求的關(guān)鍵因素。首先，多學(xué)科交叉培養(yǎng)能夠提升研究生的創(chuàng)新能力。多學(xué)科交叉能力是指具備多學(xué)科基礎(chǔ)知識、研究方法以及解決跨學(xué)科問題經(jīng)驗，深厚的科研基礎(chǔ)能夠激發(fā)研究生創(chuàng)造力。其次，多學(xué)科交叉有助于培養(yǎng)研究生的工程應(yīng)用能力。在實際工程中，復(fù)雜問題往往需要通過多學(xué)科的協(xié)同合作來解決。研究生在學(xué)習(xí)過程中，將掌握的多學(xué)科的知識，與不同技術(shù)要求進(jìn)行平衡和應(yīng)用，提高解決跨學(xué)科問題的能力。最后，隨著航空產(chǎn)業(yè)的全球化和競爭加劇，市場對復(fù)合型人才的需求不斷增加。具有多學(xué)科背景的研究生在就業(yè)市場上具有明顯的競爭優(yōu)勢，不僅能夠勝任多樣化的工作崗位，還具備跨學(xué)科協(xié)作與創(chuàng)新的能力，能夠快速適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。通過多學(xué)科交叉的培養(yǎng)，研究生能夠從多個角度對問題進(jìn)行全面分析，從而提出更為創(chuàng)新和有效的解決方案。這種能力不僅使所培養(yǎng)的研究生在職業(yè)生涯中更具競爭力，也為其未來職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

3.多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊是推動多學(xué)科交叉的有效路徑

導(dǎo)師是專業(yè)學(xué)位研究生的直接負(fù)責(zé)人，多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊是推動跨學(xué)科合作與創(chuàng)新的核心力量。導(dǎo)師不僅是研究生進(jìn)入多學(xué)科領(lǐng)域的引路人，更是跨學(xué)科研究的直接推動者。由不同學(xué)科專家組成的優(yōu)秀導(dǎo)師團(tuán)隊，具備豐富的學(xué)術(shù)背景和工程經(jīng)驗，能夠為研究生提供全面而深度的指導(dǎo)。導(dǎo)師團(tuán)隊在推動多學(xué)科交叉方面的作用主要體現(xiàn)在三個方面。第一，導(dǎo)師團(tuán)隊能夠為研究生提供跨學(xué)科的研究機會。在多學(xué)科交叉的培養(yǎng)模式下，研究生需要在多個學(xué)科領(lǐng)域積累知識和經(jīng)驗。而導(dǎo)師團(tuán)隊則可通過整合各自的學(xué)科優(yōu)勢，為研究生提供參與不同學(xué)科項目的機會。第二，導(dǎo)師團(tuán)隊能夠為研究生提供跨學(xué)科的資源支持。在工程領(lǐng)域中，研究往往需要高端實驗設(shè)備、大量計算資源以及專業(yè)技術(shù)支持。通過多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊對這些資源進(jìn)行整合，研究生可以獲得更為豐富的資源支持，促進(jìn)研究的順利開展。第三，導(dǎo)師團(tuán)隊通過協(xié)同指導(dǎo)，幫助研究生形成系統(tǒng)化的跨學(xué)科思維能力。在航空工程中，研究生常常面臨多學(xué)科交叉的復(fù)雜問題，如航空結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計、動力系統(tǒng)的集成與控制等。通過與不同學(xué)科導(dǎo)師的合作，研究生能夠?qū)W習(xí)如何將不同學(xué)科的知識有機結(jié)合，形成全面、系統(tǒng)的解決方案。這種跨學(xué)科的思維方式不僅有助于研究生在學(xué)術(shù)研究中取得突破性成果，也為學(xué)生應(yīng)對復(fù)雜工程挑戰(zhàn)積累豐富經(jīng)驗。

多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊構(gòu)建

在探索構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊的過程中，采取了整合高?！芯克髽I(yè)在學(xué)術(shù)研究、教育實踐和人才需求方面的校企協(xié)同育人模式，以增強專業(yè)學(xué)位研究生的創(chuàng)新動力。目前，以西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院力學(xué)學(xué)科的導(dǎo)師為基礎(chǔ)，整合航空宇航科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、能源、自動化、電子信息、機械工程等相關(guān)學(xué)科或研究方向的導(dǎo)師，進(jìn)行了構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊嘗試，如圖1所示。

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多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊主要包括來自高校不同學(xué)科的導(dǎo)師，還有來自企業(yè)和研究機構(gòu)的工程專家，為學(xué)生提供了多元化學(xué)習(xí)和研究環(huán)境，這對于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和解決復(fù)雜問題的能力是至關(guān)重要的。首席導(dǎo)師在團(tuán)隊中扮演著核心角色，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌團(tuán)隊的學(xué)術(shù)活動和研究方向。首席導(dǎo)師不僅需要具備較深厚的學(xué)術(shù)背景，還要具有整合來自不同領(lǐng)域的資源和信息的能力，其主要職責(zé)包括制定研究生培養(yǎng)計劃、協(xié)調(diào)團(tuán)隊成員之間的合作以及監(jiān)督研究生的學(xué)術(shù)進(jìn)展。對于導(dǎo)師團(tuán)隊成員的選擇標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)在具備學(xué)科交叉能力基礎(chǔ)上，還要滿足具有創(chuàng)新思維、人品道德以及團(tuán)隊協(xié)作能力。導(dǎo)師團(tuán)隊?wèi)?yīng)該涵蓋圖1所提及學(xué)科，團(tuán)隊成員需要參與指導(dǎo)學(xué)生、考查學(xué)生以及總結(jié)交叉合作的經(jīng)驗。在培養(yǎng)實踐中，導(dǎo)師團(tuán)隊注重團(tuán)隊科研道德建設(shè)和學(xué)術(shù)誠信的把關(guān)，同時也要強化培養(yǎng)學(xué)生的社會責(zé)任感和愛國主義精神。培養(yǎng)過程中貫徹“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、重素質(zhì)”的教育理念，通過定期組織學(xué)術(shù)研討會和實踐項目，促進(jìn)學(xué)生之間的相互學(xué)習(xí)和經(jīng)驗交流，形成積極向上的學(xué)術(shù)氛圍。同時，將“思政教育”納入小組例會中，強調(diào)科研基礎(chǔ)是國家與社會穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐，加強對研究生的國家責(zé)任感和專業(yè)認(rèn)同感教育培養(yǎng)。此外，導(dǎo)師團(tuán)隊要時刻關(guān)注學(xué)生的個人發(fā)展，提供必要的職業(yè)指導(dǎo)和心理輔導(dǎo)，為學(xué)生在學(xué)術(shù)和職業(yè)道路上的選擇提供合理建議。

多學(xué)科交叉專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式探索

本文綜合國內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗，探索構(gòu)建多學(xué)科交叉融合專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式，旨在服務(wù)國家人才需求戰(zhàn)略。以西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院力學(xué)學(xué)科為核心，以多學(xué)科交叉為抓手，打通力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、能源、自動化、電子信息、機械工程等學(xué)科之間的壁壘，使得培養(yǎng)的航空工程專業(yè)學(xué)位研究生在具備堅實的力學(xué)理論基礎(chǔ)的同時，具備更多維度的視野和多學(xué)科綜合分析問題的能力。在航空工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)的實踐中，旨在構(gòu)建出基礎(chǔ)深厚、“三面”（產(chǎn)學(xué)研三個方面）探索、“多科多角”（多學(xué)科多角度）、理論與實踐結(jié)合的培養(yǎng)模式。

多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊視域下專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式如圖2所示，旨在培養(yǎng)出具備航空領(lǐng)域工程師潛力的專業(yè)學(xué)位研究生。第一，面向世界科學(xué)前沿，即培養(yǎng)出為世界科技發(fā)展作貢獻(xiàn)的人才。在培養(yǎng)過程中依托國內(nèi)資源，夯實理論基礎(chǔ)、創(chuàng)新授課過程、強化工科背景；依托國外資源探索前沿學(xué)術(shù)、拓寬國際視野并且進(jìn)行跨文化交流。第二，面向國家重大需求，即培養(yǎng)出能夠為創(chuàng)新強國作出貢獻(xiàn)的人才。在高校建立的多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新授課模式、教學(xué)方法和課程考核機制，強化工科教育的工程背景，聯(lián)合相關(guān)研究院所/企業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)教融合，增強專業(yè)學(xué)位研究生的工程能力、團(tuán)隊協(xié)作意識。在研究生培養(yǎng)過程中，多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊貫徹“重基礎(chǔ)、強實踐”的培養(yǎng)理念，以解決科學(xué)問題作為一切教學(xué)活動的根基。強化基礎(chǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生提出問題、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。在探索實踐中，主要目標(biāo)是將理論與實踐相結(jié)合，以國家戰(zhàn)略需求為牽引，通過整合高校、研究所和企業(yè)的教育資源，從課程教學(xué)、實踐教學(xué)和學(xué)位論文研究三個方面，培養(yǎng)一批航空特色明顯、以力學(xué)學(xué)科為基礎(chǔ)的航空工程專業(yè)學(xué)位研究生。

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圖2  多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊視域下專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式

多學(xué)科交叉專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)新模式改革措施

1.制定全面考核機制

建設(shè)多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊，全面提升專業(yè)學(xué)位研究生的專業(yè)學(xué)術(shù)水平、實踐動手能力、項目管理經(jīng)驗、組織領(lǐng)導(dǎo)能力以及社會責(zé)任心。針對學(xué)科交叉培養(yǎng)的具有工程師潛力的專業(yè)型人才制定新的考核機制。為了確保多學(xué)科培養(yǎng)新模式的有效性，全新的考核機制不僅需要評估學(xué)生的課程學(xué)習(xí)、專業(yè)技能和科研成果，更重視其溝通能力和社會責(zé)任感的培養(yǎng)。多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊對學(xué)生在各個階段的表現(xiàn)進(jìn)行綜合評分，特別關(guān)注其在個人匯報和展示中的表現(xiàn)。此外，還需將學(xué)生的政治覺悟和愛國主義精神納入評價體系，鼓勵學(xué)生將個人發(fā)展與國家需求緊密結(jié)合，使其成為不僅專業(yè)基礎(chǔ)扎實而且具有強烈國家使命感與社會責(zé)任感的創(chuàng)新型人才。

2.拓寬國際學(xué)術(shù)視野

首先，組織學(xué)生參加國際學(xué)術(shù)會議，為學(xué)生提供展示研究成果、與國際同行交流的平臺，有助于拓展學(xué)生的學(xué)術(shù)視野，了解國際前沿科技動態(tài)。其次，積極組織學(xué)生參加暑期課堂和國際交流項目，這些項目為學(xué)生提供了與海外優(yōu)秀學(xué)者和同行進(jìn)行面對面交流的機會，促進(jìn)學(xué)生在學(xué)術(shù)研究和專業(yè)技能方面的提升。此外，通過不同形式的國際交流，學(xué)生可與國外專家學(xué)者合作開展相關(guān)的科研項目研究，共同探討航空航天領(lǐng)域的前沿問題，提高學(xué)生的科研能力和創(chuàng)新思維。

3.強化基礎(chǔ)課程教學(xué)

設(shè)計多學(xué)科融合的培養(yǎng)體系，將力學(xué)學(xué)科的核心課程與航空宇航科學(xué)與技術(shù)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、能源、自動化、電子信息和機械工程等領(lǐng)域的專業(yè)課程結(jié)合起來。舉例來說，在非線性動力學(xué)的研究生教學(xué)過程中，充分發(fā)揮多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊的作用。通過邀請航空結(jié)構(gòu)強度專業(yè)、自動化專業(yè)的專家參與課堂教學(xué)，提供實際工程案例供學(xué)生學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠接觸到實際工程實踐問題和挑戰(zhàn)，從而更好地理解和掌握所學(xué)知識。

4.加強項目驅(qū)動學(xué)習(xí)

引入項目驅(qū)動式學(xué)習(xí)模式，旨在培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新思維。通過讓學(xué)生參與航空工程項目，更新應(yīng)用知識體系，將所學(xué)知識應(yīng)用到實踐中，解決實際工程問題。例如，在多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊指導(dǎo)下，學(xué)生可以參與航空器設(shè)計、航空材料研發(fā)、飛行器控制系統(tǒng)等科研項目工作，從中獲得寶貴的經(jīng)驗和技能。這種項目驅(qū)動式學(xué)習(xí)不僅可以激發(fā)學(xué)生的興趣，還能夠培養(yǎng)團(tuán)隊合作能力和解決問題的能力。通過參與實際項目并解決工程問題，學(xué)生將能夠更加深入全面地了解航空工程領(lǐng)域，為未來職業(yè)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

5.實踐導(dǎo)向創(chuàng)新競賽

實踐導(dǎo)向的創(chuàng)新競賽是教學(xué)改革的關(guān)鍵舉措之一，旨在激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新潛能和實踐能力。通過組織學(xué)生參加航空模型設(shè)計競賽、航空無人機比賽等活動，多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊支持并指導(dǎo)學(xué)生完成科研項目。競賽項目注重實踐操作，學(xué)生需要通過實際動手設(shè)計、制作，以及在競賽中實時調(diào)整和改進(jìn)，從而培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和實踐技能。學(xué)生需要在團(tuán)隊中分工合作、協(xié)調(diào)溝通，培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神和組織協(xié)調(diào)能力。此外，競賽項目往往設(shè)立實際問題和挑戰(zhàn)，學(xué)生需要通過分析、解決問題，以提升解決問題的能力和創(chuàng)新思維。通過參與這些競賽，學(xué)生在這個過程中不斷突破自我、挑戰(zhàn)極限，使自己具備堅強意志和積極進(jìn)取精神。

結(jié)  語

面向國家重大技術(shù)和工程挑戰(zhàn)作為研究和教學(xué)的重點，以及“新工科”培養(yǎng)理念的持續(xù)探索，專業(yè)學(xué)位研究生教育模式的更新是一項需要持續(xù)投入、不斷改進(jìn)的綜合性改革任務(wù)。隨著創(chuàng)新發(fā)展依靠科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，多學(xué)科交叉的重要性和必要性逐漸被認(rèn)識。本文在構(gòu)建多學(xué)科交叉導(dǎo)師團(tuán)隊、制定全面考核機制、拓寬國際學(xué)術(shù)視野、強化基礎(chǔ)課程教育、項目驅(qū)動式學(xué)習(xí)以及實踐導(dǎo)向的創(chuàng)新競賽方面進(jìn)行了積極探索與實踐，在擴(kuò)展學(xué)生學(xué)術(shù)視野、提高創(chuàng)新思維和解決實際問題的能力方面取得了明顯成效。在研究生培養(yǎng)過程中，將進(jìn)一步貫徹“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、重素質(zhì)”的教育理念，致力于培養(yǎng)具備卓越工程師潛力的專業(yè)學(xué)位研究生，使其成為工程學(xué)科綜合型領(lǐng)軍人才。

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（周生喜、楊智春、李斌、李霓：西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院；呼加璐：西北工業(yè)大學(xué)計算機學(xué)院）

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